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Canoë
Canoë est un projet de développement immobilier majeur et inclusif pour l'arrondissement d'Hochelaga-Maisonneuve, situé dans l'est de l'île de Montréal et dont le stade olympique est le point d'ancrage. Le site de 242 000 pieds carrés (environ 5,5 acres) se trouve à proximité de deux stations de métro et est adjacent à un quartier ouvrier doté de nombreuses infrastructures pour les familles.

Le projet vise à créer un cadre de vie ouvert, axé sur l'échange, l'innovation et l'appropriation des espaces publics, avec une approche exemplaire de conception durable axée sur les besoins de demain. Ce projet à usage mixte est destiné à accueillir environ 650 logements en copropriété, 200 logements locatifs, 158 logements sociaux et 60 000 à 80 000 m² d'espaces commerciaux.
Les immeubles résidentiels s'étendront sur trois, quatre, six, huit, dix et douze étages et s'articuleront autour d'une promenade urbaine qui renforcera les relations entre les résidents de Canoë, les habitants du quartier et les visiteurs. L'offre commerciale de Canoë (magasins de proximité, épiceries, pharmacies, cafés/bistrots, garderies et bien d'autres), qui tient compte du contexte, renforce le lien entre le bâtiment et le quartier et son mode de vie urbain contemporain.
Le projet comprendra 20 % de logements communautaires, dont 1/3 sera dédié aux familles, 20 % de logements locatifs et toute une gamme de logements abordables pour les familles. Dès le début de la phase de planification, 10 % du site ont été réservés à un nouveau parc linéaire, tandis que les espaces verts et les places publiques représentent 50 % de l'espace total.
Le développement intégrera des pratiques innovantes de conception durable dans plusieurs domaines clés, y compris l'enveloppe du bâtiment, la gestion des matériaux résiduels, l'efficacité énergétique, l'agriculture urbaine et l'apiculture, ainsi que la gestion des déchets. La mobilité verte est une autre composante importante du projet, avec une offre significative pour le covoiturage, les transports actifs et publics, et l'infrastructure pour l'électrification de 100 % des aires de stationnement.
Une approche ouverte intégrant des ateliers de sensibilisation de la communauté a été entreprise, générant des idées et des opportunités pour améliorer la portée du projet et la combinaison de ses composantes.
En collaboration avec Ad Hoc Architectes

